Mischbereifung – Was ist zulässig, was nicht?

Müssen Reifen erneuert werden ist häufig mit hohen Kosten zu rechnen. Viele Fahrzeughalter prüfen daher genau, ob es Sinn macht nur einzelne Reifen auszutauschen. Oft ist der gewünschte Reifen aber gar nicht mehr lieferbar und es muss ein anderes Modell montiert werden.

Sehr viele Reifenarten dürfen miteinander gemischt werden, alte und neue Reifen, auch Sommer- und Winterreifen. Die genauen Einschränkungen und Vorsichtsmaßnahmen erfahren Sie hier.

Reifen mischen, aber richtig!

Neue Reifen mit alten mischen? Im Beispiel ein neuer Hankook

Was darf nicht gemischt werden?

Diagonal und Radialreifen dürfen laut StVZO nicht miteinander gemischt werden. (Diagonal findet sich fast nur noch auf Oldtimern)

Auch Reifen unterschiedlicher Bauart dürfen nicht miteinander gemischt werden.

Reifen unterschiedlicher Serien und Hersteller dürfen gemischt werden. Beachten Sie jedoch unbedingt, dass unterschiedliche Reifen, insbesondere stark unterschiedliche Profile die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen können. Dies gilt umsomehr bei nasser Fahrbahn.

Welche Reifen dürfen gemischt werden?

Kann man Sommerreifen mit Winterreifen und Allwetterreifen Reifen mischen?

Sommer-und Winterreifen dürfen auf den meisten Fahrzeugen im Sommer gemischt gefahren werden. Bei winterlichen Bedingungen sind in Deutschland allerdings auf allen vier Rädern Winterreifen oder M+S Ganzjahresreifen Pflicht (siehe Winterreifenpflicht). Es ist egal, ob im Sommer am Fahrzeug auf der Vorderachse oder Hinterachse Sommerreifen und Winterreifen gleichzeitig montiert sind.

Wichtig ist lediglich das die geforderte Reifengröße, die Traglast, Bauart und der Geschwindigkeitsindex eingehalten werden. Die Reifen müssen weiterhin laut Fahrzeugpapieren zulässig am Fahrzeug sein. Die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sollten beibehalten werden.

Beachten Sie, den Geschwindigkeitsindex besonders bei M+S Reifen! Oft darf man mit M+S Reifen nicht so schnell fahren wie mit Sommerreifen.

Winterreifen und Allwetterreifen mischen?

Winterreifen und Ganzjahresreifen mit M+S Kennung dürfen miteinander gemischt werden.
Der TÜV macht hier bei der Hauptuntersuchung keine Probleme. Allerdings kann es sein, daß in einigen Skigebieten im Ausland nur bestimmte Reifentypen zugelassen sind. Hier wird Fahrern von Allwetterreifen manchmal die Weiterfahrt verwehrt.

Unterschiedliche Reifensorten, Hersteller und Profile miteinander mischen?

Unterschiedliche Reifen mit verschieden Profilen, dürfen als Mischbereifung gleichzeitig gefahren werden. Achten Sie jedoch darauf, daß die Profilhöhe ausreichend ist.

Es ist in Deutschland sogar möglich Mischbereifung aus 4 verschiedenen Profilen zu fahren. Wichtig ist bei unterschiedlichen Reifen nur, daß jeder Reifen die Fahrzeugspezifikation erfüllt.

Darf ich bei Allradantrieb unterschiedliche Reifen fahren?

Bei Allradfahrzeugen sollte das Profil zwischen Vorderrädern und Hinterrädern etwa gleich hoch sein. Mischbereifung in Sachen Reifenmarke und Reifenprofil ist jedoch zulässig.

Auch dürfen Sommer und Winterreifen miteinander gemischt werden.

Ist die Profilhöhe zu unterschiedlich kann es an Allradfahrzeugen durchaus Probleme geben. Die Reifen haben dann andere Durchmesser. Größere Unterschiede in der Profilstärke Vorn und Hinten wirken sich auf das Getriebe aus. Auch wird es für die elektronischen Helfer wie 4 Kanal ABS und den Schleuderschutz ESP schwieriger, einzugreifen und richtig zu regeln.

Achten Sie daher darauf, möglichst Reifen mit etwa gleicher Profilhöhe zu verwenden.

Darf ich auf einer Achse verschiedene Reifen fahren?

In Deutschland ist es zulässig auf einer Achse zwei verschiedene Profile zu verwenden. Auch Sommer und Winterreifen dürfen Sie bei nicht winterlichen Bedingungen miteinander mischen. Natürlich muss auch hier die Reifengröße passend sein.

Es ist bei unterschiedlichen Reifen je Achse darauf zu achten, daß diese die Herstellervorgaben erfüllen. Es sollte die Beschaffenheit der Reifen etwa gleich gut sein.

Dürfen Runflat-Reifen mit normalen Reifen gemischt werden?

Reifen mit Notlaufeigenschaften wie Runflat-Reifen dürfen mit normalen Reifen gemischt werden, wenn ihr Fahrzeug über ein RDKS Reifendruckkontrollsystem verfügt. Zu empfehlen ist dies aber nicht, denn Reifen mit Notlaufeigenschaften haben einen anderen Aufbau. Die Seitenwand ist verstärkt und deutlich steifer gegenüber normalen Reifen, was zu einem instabilen Fahrverhalten führen kann, wenn diese gemischt werden.

Bitte mischen Sie daher keine Runflat-Reifen mit herkömmlichen Reifen ohne Runflat Support.

Darf man Reifen mit unterschiedlichem Geschwindigkeitsindex mischen?

Sommerreifen mit verschiedenem Geschwindigkeitsindex dürfen miteinander gemischt werden, wenn der Reifen mit dem niedrigsten Index die Spezifikation in den Fahrzeugpapieren erfüllt. Es müssen stets nur die Mindestanforderungen erfüllt werden.

Steht in den Papieren ein Reifen mit 210 km/h als Anforderung, sind selbstverständlich Reifen mit 240 km/h „V“, 207km/h „W“, oder 300km/h „Y“ möglich.

Reifen mit verschiedener Größe mischen?

Das Mischen von Reifen mit unterschiedlichen Reifengrößen ist nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung möglich. Häufig findet man auf der Hinterachse breitere Reifen als auf der Vorderachse. Eine Genehmigung für eine Reifenkombination kann zum Beispiel in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein, oder nachträglich durch ein Gutachten von TÜV/Dekra erlangt werden.

Kann ich auf meinem Fahrzeug im Winter kleinere Reifen fahren als im Sommer?

Häufig sind im Sommer besonders große Leichtmetallfelgen als Sonderausstattung montiert. In dieser Reifengröße sind Winterreifen oft unverhältnismäßig teuer.

Die kleinste für Ihr Fahrzeug zugelassene Reifengröße können Sie der EU-Übereinstimmungsbescheinigung unter Ziffer 32 oder Ziffer 50 entnehmen.

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